|
Viktig!
Før du satser på tempotrening, må du forsikre deg
at hunden er frisk.
|
|
|
Mange agility
utøvere ønsker seg en raskere hund.
Gjennom riktig trening vil du
kunne oppnå at din hund trenger kortere tid for å komme
over en bane.
Men du bør tenke på, at det
ikke er hundens iver som teller mest,
men tiden som han trenger fra start til mål.
Dette er en viktig forskjell.
De mest ivrige hunder løper ofte i store svinger, snurrer
rundt sin egen akse eller må bli stanset underveis for å
hindre feil. Dette
koster verdifulle sekunder.
|
| |
Effektivitet
er
viktigere enn tempo.
|
|
| Tren
bare på tempo med hinder som din hund virkelig
kan. |
|
|
Som regel er det
grenser for hvor mye raskere en hund vil løpe. Men
du kan vinne litt tid med hvert av de tre punktene
nedenfor.
Til sammen vil dette være nok til å oppnå bedre
plasseringer i konkurranser.
|
| |
Det
er vanskelig å endre hundens
medfødte mentalitet -
kanskje er slike forsøk heller ikke
riktig... |
|
|
Den
letteste måten å gjøre hunden raskere er å
påføre "positivt stress". Les om motivasjon.
|
|
| Du
bør bruke stoppeklokke
for å måle om hunden er blitt raskere. |
|
|
a. Hunden skal
løpe raskere
Hvis du bruker mye godbiter
under treningen, bør du belønne annerledes. Bruk oftere
ballkasting e.l. De få godbiter som hunden får, bør være
av ypperste kvalitet, og hunden bør få dem bare i
forbindelse med agility. Forsøk å "pirre" hunden
og å være litt "arrogant" før øvelsen starter.
Men for all del: Du skal vise deg glad og i godt humør.
Dine kjempegode godbiter skal
hunden bare få, når han virkelig var litt raskere enn
vanlig. Jobber han bare "middelmådig", skal han
ikke få mer enn vennlig ros.
|
| |
Husk
på at hunden
roer seg mens den
spiser.
Forventning på mat er
derimot opphissende. |
| |
Prøv
noe annet enn de evige pølsebitene. F. eks. hud fra
stekte høns, svor, kokt lever eller biter av fisk. Variasjon
kan være spesielt spennende... |
|
| |
Og for all del: Ikke
vent på hunden !
Løp
fra den! Når hunden vet at du alltid holder deg på sin side og
roser og belønner den, hvorfor
skal han da løpe raskere? Selv om hunden bak deg kanskje
gjør feil ved hinderne - nå trener dere tempo, ikke
presisjon. Derfor må kombinasjonene under denne treningen
i starten være både lette og korte. Kontaktfelt hinder
bør man kanskje ikke ha med når man trener på tempo med hunden
bak seg, slik at den ikke lærer seg for mange "uarter".
Får
du framgang med farten, gjør du kombinasjonene etter hvert litt
lengre, men ikke vanskeligere.
|
| |
|
| |
En lette
kombinasjon for
tempotrening
|
|
| Det vil ta noe
tid før du ser om denne metoden passer for din hund, men det
svarer seg å prøve. |
|
|
Prøv å holde
avstand
Mange hunder blir raskere,
hvis føreren holder en større avstand fra hunden. Bommen egner seg bra for denne type
trening.
Du hjelper hunden ved oppgangen til bommen.
I stedet for å løpe parallelt med bommen, løper du
framover, men fjerner deg sidelengs fra bommen mot neste hinder
(se den svarte
linjen).
|
|
| Føreren
beveger seg lite under denne øvelsen. Dette sparer krefter og gir deg tid
til å konsentrere deg på din føringsteknikk. |
|
|
"Jet-start"
Vi har utviklet en metode som vi
kaller for "jet-start"
og som har gitt meget gode resultater også for hunder som
er vant med å ha føreren tett innpå, som f. eks. i
Tyskland.
Du starter ved punkt A med hunden på din venstre
side og sender den inn i tunnelen. Mens hunden løper
gjennom tunnelen, beveger du deg fra B til C og
roper hunden ivrig til deg. Sannsynligvis vil han beveger
seg mye raskere og du kan sende han i full fart over de to
hopphindere (kast gjerne en ball over hinderne rett før
hunden hopper). Her er ballkast belønningen - om du i
tillegg skal gi en fristende godbit, må du vurdere selv.
Hovedforskjellen mellom
"Jet-start" og metoden med bommen er at hunden
ikke ser deg mens den er i tunnelen. Dette gjør saken mer
spennende for den, men husk på å lage lyder mens hunden er
i tunnelen (les vårt avsnitt om tunnelen).
|
| |
|
| |
Jet-start
|
|
| Blir
du skuffet, er det bare en vei å gå: Gjør
saken enklere for hunden
og vis enda mer begeistring
selv! |
|
|
Hvis heller
ikke "jet-start" gjør hunden raskere
må du likevel forbli optimist og hjelper den. F. eks.
kan du i starten legge punkt B til tunnelutgangen og løpe
derifra sammen med (foran) hunden mot C. Gradvis trekker du
punkt B mer og mer mot inngangen. Du må ganske enkelt
prøve deg fram.
|
| |
Treningsøktene
skal være korte! Dette gjelder spesielt for
tempotrening. |
|
|
|
|
|
Hunden
venter på startlinjen
|
|
|
Skal hunden
vente på startlinjen?
Det kan ha store fordeler hvis du kan gi hunden ordre
til å vente foran startlinjen, mens du selv går ut i banen
og inntar en gunstig posisjon. Men enkelte hunder oppfatter
føreren under denne "lydighetsøvelsen" som for
dominerende (kroppspråk og streng stemme), og kan rett og
slett bli "deppa". De utvikler "negativt
stress", og gleden for å springe fort blir borte.
Du må vurdere om dette egner seg for din hund, eller om du
foreløpig skal legge en slik startmetode på is.
|
| |
|
| |
Føreren
starter sammen med hunden
|
|
|
Bruker du
ikke stoppeklokke, kan dine belønninger bli
helt meningsløse!
|
|
|
Tempo gjennom
"uppåt-shaping"
Den svenske hundepsykologen
Anders Hallgren har i 1985 skrevet en liten bok med tittelen
"Shaping". I denne boken beskriver han en metode, som
gjør din hund ivrigere, og som du kan
innstudere hjemme. Den er så lett å gjennomføre at du virkelig
bør prøve dette.
Hver gang når din hund er helt
ifra seg og hopper og herjer (for eksempel når du kommer hjem fra
jobben), lager du en bestemt lyd. Vi bruker "brrrrrrrrrrrrrrrr". Gjør du dette over lengre
tid, kan du deretter omvende situasjonen: Når du sier "brrrrrrrrrrrrrrrr",
blir hunden glad og ivrig. Hallgren kaller denne metoden for
"uppåt-shaping".
Vi bruker den
med alle våre hunder, når de går i slalåm eller er på bommen.
|
|
|
|
b. Hunden skal ta den korteste veien
Dommerne lager ofte baner som
forleder hunden til å ta "omveier". Det er ikke
i alle situasjoner best å ta den korteste veien, men
som nybegynner bør du prinsipielt trene for at hunden går
rett på hinderne.
På bildene ser du en slik typisk oppstilling. Ofte tar
hunden store svinger som du ser til venstre. Til høyre ser
du at hunden faktisk kan gå over denne kombinasjonen i en
rett linje.
Dette oppnår du gjennom riktig bruk av overkroppen og
armene. Les mer om dette i vårt kapittel om
føringsteknikk.
|
|
| |
Her trener
Mike dette med Blueberry Hill.
For mer informasjon kan du klikke på bildet.
|
|
|
c. Hunden skal ikke stoppe underveis
For hvert
sekund som hunden blir stående på banen, mister dere minst 2
meter !
Hvorfor den
stopper opp kan ha følgende årsaker:
Ofte er det
flere av disse grunner samtidig som fører til stopping.
|
|
| |
Stopp på kommando
Også vi gir hundene av og til et kommando for å stoppe
dem. F. eks. på eller foran et kontaktfelt, eller ved
vanskelige slalåm-innganger, for å hindre feil. Dette
er en dårlig løsning som tyder på feil trening. Husk
også på at du kan få feilpoeng for vegring, hvis
du stopper hunden foran et hinder.
|
|
| |
Gangarter
"Stopp!"
bør vi bare bruke for å hindre hunden til å ta feil
hinder. Bedre
flyt og kontroll får vi, hvis vi lærer hunden til å
bevege seg på kommando i gangartene "trav" og
"galopp". Dette kan du f. eks. trene på under
sykkelturer. Mer om dette kan du lese i våre sider om
"Alternativ Agility Trening".
|
|
|
Hunden vet ikke
hvor den skal
Av og til ser vi at hunder
stopper på banen og forsøker å få kontakt med føreren. Da
er det sannsynlig at hunden rett og slett er usikker på, hva
som er neste hinder.
Dette er alltid førerens feil. Han har gitt enten
uforståelige eller motsigende signaler. Hunden reagerer da
helt naturlig med å stoppe opp og vente på en klargjøring.
Og dette koster tid...
|
| |
God
kommunikasjon mellom fører og hunden er avgjørende i
agility. I vår kapittel
om føringsteknikk kan du
lese mer om dette. |
|
|
Hunden misliker
neste hinder
under arbeid...
|
|
|
Hunden begynner
å snuse
under arbeid...
|
|
| |
